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Comparados con los del tipo HUB I

Comparados con los del tipo HUB I

  1. Fijación de la precarga más fácil y segura.
  2. Proceso de montaje más sencillo.
  3. No necesitan presión para encajarse en la articulación.
  4. El rotor de sensor integral es opcional (de tipo de anillo de rotación externo).

Rodamientos de Doble Hilera de Bolas de Contacto Angular con Protusión de Ensamblaje (HUB II para el Tipo de Rotación Anillo Exterior)

Unidades de Rodamiento (HUB) con protusión de ensamblaje para la rueda.

Rodamientos de Doble Hilera de Bolas de Contacto Angular con Protusión de Ensamblaje (HUB II para el Tipo de Rotación Anillo Interior)

Unidades de Rodamiento (HUB) con protusión de ensamblaje para la rotula.

Rodamientos de Doble Hilera de Rodillos Cónicos con Protusión de Ensamblaje (HUB II para el Tipo de Rotación Anillo Interior)

Unidades de Rodamientos (HUB) con rotación del anillo interior con protusión de ensamblaje para la rótula. Aplicables pare vehículos de media/alta carga.

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